Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler Ders Kitabı Cevapları Meb Yayınları (2. Kitap) Sayfa 74
“Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler Ders Kitabı Cevapları Sayfa 74 Meb Yayınları (2. Kitap)” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz. Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler Ders Kitabı Cevapları Meb Yayınları (2. Kitap) Sayfa 74 18. yüzyılın ortala
“Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler Ders Kitabı Cevapları Sayfa 74 Meb Yayınları (2. Kitap)” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.
Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler Ders Kitabı Cevapları Meb Yayınları (2. Kitap) Sayfa 74
18. yüzyılın ortalarından itibaren İngiltere'de başlayan Sanayi Devrimi ile birlikte dünya hızlı bir değişimin içine girmiştir. Osmanlı Devleti de bu değişime ayak uydurabilmek için sanayi alanında önemli projeler geliştirmiş fakat istenen sonuç elde edilememiştir. Millî Mücadele'nin kazanılması ve Türkiye Cumhuriyeti'nin kurulmasıyla yeni bir dönem başlamıştır. Bu yeni dönemde pek çok kişi ülkenin kalkınması için büyük çabalar sarf etmiştir. Bu kişilerden biri de demir yolu yapımıyla tanınacak olan Nuri Demirağ'dır. Kardeşi Abdurrahman Naci Demirağ'la birlikte Türkiye'nin sanayi alanında kalkınmasını sağlayacak her türlü gayreti göstermiş, uçak fabrikası ve uçuş okulu açma gibi büyük işlere yatırımlar yapmıştır (Görsel 3.13). Osmanlı Devleti'nde ticari hayatin büyük oranda gayrimüslimlerin kontrolünde olması önemli bir sorun oluşturmuştur. Ticari hayatta yaşanan bu sorunu çözmek için Türklere teşvikler verilmeye başlanmış, bu teşvikler Cumhuriyet Dönemi'nde de devam etmiştir. Henüz Cumhuriyet ilan edilmeden önce İzmir İktisat Kongresi'nde bu konudaki hassasiyet ortaya konulmuştur. ülkemiz bağımsızlığını kazanmış fakat uzun süren savaşlar ülkemizin ekonomisini yıpratmıştır. Bu dönemde en önemli sorunlardan biri bayındırlık sorunu olduğu için ulaşım alanında yatırımlara hızlı bir şekilde başlanmıştır. 1924 yılında çıkarılan bir kanunla Samsun-Sivas demir yolunun inşası için ihale yapılmıştır. Aynı kanunla yerli teşebbüsün önünün açılması ve yabancıların elinde bulunan büyük ihalelere Türklerin de katılması sağlanmıştır. Nuri Demirağ da bu dönemde demir yolu ihalesini almış ve yaptığı demir yolu 1012 kilometreyi bulmuştur. Bugün Türkiye'de bulunan demiryolu ağının büyük bir Görsel 314 Demiryolu bölümünü Nuri Demirağ inşa etmiştir (Görsel 3.14). Sıra Sizde Soru: Aşağıdaki metni okuyunuz. Metin ile ilgili soruları cevaplandırınız. Cumhuriyetin onuncu yılında bestelenen Onuncu Yıl Marşı'nın ilk kıtası şu şekildedir. Çıktık açık alınla on yılda her savaştan; On yılda on beş milyon genç yarattık her yaştan; Başta bütün dünyanın saydığı başkumandan, Demir ağlarla ördük anayurdu dört baştan.- Cevap:
- Cevap: "Demir ağlarla ördük" ifadesi, Türkiye'nin dört bir yanına demir yolları inşa edilerek ülkenin ulaşım altyapısının güçlendirildiğini ve kalkınmada önemli bir adım atıldığını simgeler. Bu ifade, demir yollarının ülke genelinde yaygınlaşmasını ve modernleşmenin simgesi olarak görülmesini ifade eder.
- Cevap: Demir yolları, ülkenin ekonomik kalkınmasına büyük katkı sağlar. Ulaşım maliyetlerini düşürür, şehirler arası ticareti ve insan hareketliliğini artırır. Ayrıca, demir yolları ülkenin her köşesine ulaşım sağlayarak bölgeler arasındaki eşitsizlikleri azaltır ve ekonomik gelişmeyi hızlandırır.
Kültür ve Medeniyetimize Yön Verenler (2. Kitap) Ders Kitabı Sayfa 74 Cevapları ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.
😃 BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER, PAYLAŞ!
Henüz yorum yok
Sorularını paylaş, diğer öğrencilerin yorumlarını oku. Tam liste ayrı pencerede açılır.
Henüz yorum yok