“Fen Bilimleri Uygulamaları 1 Ders Kitabı Cevapları Sayfa 211 MEB Yayınları” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

Fen Bilimleri Uygulamaları 1 Ders Kitabı Cevapları Sayfa 211

Henüz birçok ülkede bu konuda gerekli mevzuat ya hiç yoktur ya da taslak hâlinde sürekli geliştirilmektedir. Diğer taraftan İHA’ların kullanımındaki bazı potansiyel olumsuzluklardan dolayı özellikle ABD Ulaştırma Bakanlığına bağlı Federal Havacılık Kurulu (FAA: Federal Aviation Administration), Birleşmiş Milletlere bağlı Uluslararası Sivil Havacılık Organizasyonu (ICAO: International Civil Aviation Organization) ve Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü (EUROCONTROL) tarafından İHA kullanımının yasal çerçevesi konusunda kapsamlı çalışmalar yapılmaktadır. Türkiye’de ise bu konularla ilgili olarak Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığına bağlı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından bazı çalışmalar yürütülmektedir. İnsansız teknolojilerin kullanımının yaygınlaşmasının altında gelişen teknolojinin sağladığı imkânla birlikte bazı maliyetli ya da sorunlu kalemleri aşabilmenin getirisi bulunmaktadır. İnsansız uçakların otonom ya da bir yer istasyonu aracılığıyla kontrol edilebilmesi, insanlı uçakların devamı için gerekli yaşamsal sistemler, kokpit için gerekli yer ve mürettebatın getirdiği ağırlık, yük maliyetleri, insanlı uçakların manevra ve operasyon kabiliyetinin insan kabiliyetleriyle sınırlanması, düşman tarafından fark edilme ya da vurulma olasılığının düşük olması İHA’ları daha tercih edilir kılmaktadır. Daha da önemlisi insansız hava araçlarının zayiat maliyetidir. Tüm dünya ordularında yetiştirilmesi en maliyetli personel gruplarından biri pilotlardır. Bir pilotun yetişmesi, çok büyük maliyet gerektirir. Bu sebeple hava aracıyla beraber yetişmiş personelin de zayi olması ordular için hem maddi hem de savaş kabiliyeti açısından büyük kayıptır. İnsansız hava araçları, zayiat maliyetinin düşük olması açısından da orduları cezbetmektedir. İHA’lar, tarihte birçok kez düşman hava savunma unsurlarının oyalanmasında ve asıl taarruz unsurlarının ateş hattını geçebilmesi için yem olarak kullanılmasında çok büyük rol oynamıştır. Türkiye’nin İHA ve SİHA (Silahlı insansız hava aracı) üretmesinin sağladığı faydalar şunlardır: 1. İHA üretimi maliyet avantajını beraberinde getirmiştir. Örneğin Türkiye, İsrail’den alınan Heron İHA’ları için birim başına 18 milyon dolar ödemiştir. Yerli kaynaklarla üretilmiş olan Bayraktar TB2’nin ise birim fiyatı 4 milyon dolar civarındadır (Görsel 5.4). 2. İlerleyen yıllarda savaş alanlarında daha fazla insansız aracın görev alacağı tahmin edilmektedir. Türkiye, İHA üretimi ile gelecekte üretebileceği diğer insansız araçlar için bilgi, tecrübe ve sermaye birikimi sağlamaktadır. 3. İHA ve SİHA’ların önem kazanması ile bu araçların ihracatının daha da artacağı düşünülmektedir. Türkiye, İHA ihracat pazarından daha yüksek paylar alarak dış ticaret açığını azaltma ve ekonomik büyümesini artırma şansı yakalayabilir. Türkiye’de İHA’larla ilgili prosedürler, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından “İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı-SHT-İHA” ile düzenlenmekle birlikte 2022 yılı itibariyle İHA amatör, sportif ve ticari pilot lisansına sahip kişi sayısı 50.000’in üzerindedir.
  • Cevap: Bu sayfada soru bulunmamaktadır.

Fen Bilimleri Uygulamaları 1 Ders Kitabı Cevapları Meb Yayınları Sayfa 211 ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.