“11. Sınıf Tarih Ders Kitabı Cevapları Sayfa 102 Meb Yayınları” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

11. Sınıf Tarih Ders Kitabı Cevapları Meb Yayınları Sayfa 102

“Britanya’da, 1830 ile 1850 arasında çoğunluğu yoğun yatırımı izleyen inşaat biçimindeki iki olağanüstü patlamanın, 1835-37 küçük boyutlu çılgınlığının ve 1843- 47’deki devasa patlamanın sonucunda, yaklaşık altı bin mil uzunluğunda demiryolu açıldı. Aslında, 1850’ye gelindiğinde İngiliz demiryolu ağının esas yapısı hemen hemen oluşmuş durumdaydı. Bu, her bakımdan devrimci -hatta pamuklu sanayinin gelişmesinden daha devrimci- bir dönüşümdü, çünkü sanayileşmenin çok daha ileri bir aşamasını temsil ediyordu ve sanayinin yer aldığı küçük bölgelerin dışında kalan sıradan yurttaşın yaşamını da ilgilendiriyordu. Kırsal kesimin en ücra bölgelerine ve en büyük kentlerin merkezlerine kadar uzandı. Saatte birkaç millik bir hızla ölçülen insanın hareket hızını -asiında yaşama hızını- bunun katları ile ölçülen bir hıza dönüştürdü ve devasa, ülkenin tümünü kapsayan, tren tarifesinde (...) sembolleşen karmaşık ve kesin, birbiriyle bağlantılı bir program kavramını ortaya çıkardı. Teknik ilerlemenin sunduğu imkanları, başka hiçbir şeyin yapamadığı şekilde ortaya koydu, çünkü diğer teknik faaliyet türlerinin çoğundan hem daha gelişmişti, hem de her yerde mevcuttu. 1800’ün pamuklu fabrikalarının modası 1840’ta geçmişti; fakat 1850’ye gelindiğinde demiryolları, yirminci yüzyılın ortalarında buhar terkedilene kadar önemli bir iyileştirme yapılamayacak ölçüde yüksek bir performans düzeyine ulaşmıştı. Demiryollarının örgütlenmesi ve yöntemleri başka bir sanayi dalında benzeri olmayan düzeydeydi. Yeni ve bilime dayalı teknolojiden (elektrikli telgraf gibi) yararlanılması daha önce görülmemiş ölçüdeydi. Ekonominin diğer kesimlerinin birkaç nesil ilerisinde görünüyordu ve aslında ‘demiryolu’ kelimesi, İkinci Dünya Savaşı sonrasının ‘nükleer’ kelimesi gibi, ultramodernliğin bir tür eşanlamlısı durumuna geldi. Muazzam büyüklüğü ve gelişmesi hayal gücünün sınırlarını zorluyordu ve geçmişin devasa kamu tesislerini gölgede bırakıyordu.”

Soru: Kaynak Ğ’ye göre 1850’lerde demir yollarının ileri düzey bir gelişme olarak kabul edilmesinin nedenleri nelerdir? Açıklayınız.

  • Cevap:

11. Sınıf Meb Yayınları Tarih Ders Kitabı Sayfa 102 ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.