Kitap Cevapları TIKLA
Soru Sor TIKLA
10. Sınıf Coğrafya Tutku Yayınları

10. Sınıf Coğrafya Ders Kitabı Cevapları Tutku Yayınları Sayfa 242

“10. Sınıf Coğrafya Ders Kitabı Cevapları Sayfa 242 Tutku Yayınları” ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

10. Sınıf Coğrafya Ders Kitabı Cevapları Tutku Yayınları Sayfa 242

KANAL İSTANBUL

İstanbul Boğazı, jeopolitik ve jeostratejik konumu itibarıyla deniz taşımacılığı, deniz ulaşımı açısından dünyanın kilit noktalarından biridir. Karadeniz’e kıyısı olan ülkelerin diğer devletlerle yaptığı ticari faaliyetlerin büyük bölümü, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerinden gerçekleşmektedir. Son yıllarda deniz taşımacılığında daha büyük tonajlı gemiler kullanılmaya başlandığı için boğazlardan geçen gemi ve tanker sayısı azalmıştır fakat taşınan yük miktarı artmaya devam etmektedir. Orta Asya, Hazar ve Rus petrollerinin önemli bir kısmı, İstanbul Boğazı’nı kullanan tankerlerle dünya pazarlarına ulaştırılmaktadır.

İstanbul Boğazı, dar ve keskin dönüşleri olan bir su yoludur. Ayrıca boğazda meydana gelen güçlü ters akıntı ve değişken hava koşulları gemilerin manevra kabiliyetini azaltmaktadır. Boğaz’dan geçen gemi ve tankerlerin büyük bölümü, Montrö (Montreaux) Boğazlar Sözleşmesi’ne göre serbest geçiş hakları olduğunu iddia ederek kılavuz kaptan almamaktadır. Bu durum, özellikle İstanbul Boğazı’nda büyük tehlikeler oluşturan kazalara yol açmaktadır. Tehlikeli yük taşıyan bir tankerin İstanbul Boğazı’nda sebep olacağı bir kaza, Boğaz’ın iki kıyısında yaşayan milyonlarca insanın hayatını tehlikeye atacaktır.

İstanbul Boğazı’ndaki gemi ve tanker yoğunluğunu azaltmak ve yaşanabilecek riskleri en aza indirebilmek amacıyla devletimiz tarafından “Kanal İstanbul” projesi hazırlanmıştır. Kanal İstanbul, Karadeniz kıyısında Terkos Gölü’nün doğusundan başlanarak Marmara Denizi kıyısındaki Küçük Çekmece Gölü vasıtasıyla Marmara Denizi’ne ulaşım ve taşımacılık amaçlı bir deniz yolu açılması projesidir (Harita 3.3). Proje kapsamında açılacak kanalın 50 km uzunluğunda, 120 m genişliğinde ve 50 m derinliğinde olması planlanmaktadır.

Kanal İstanbul; bir su yolu ulaşım projesi olması yanında aynı zamanda bir çevre, kent ve mimari (şehircilik) projesidir. Projenin uygulanacağı bölgede çevreye duyarlı ve modern bir yapılaşmanın inşa edilmesi hedeflenmektedir.

  • CevapBu sayfada soru bulunmamaktadır.

10. Sınıf Tutku Yayınları Coğrafya Ders Kitabı Sayfa 242 ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.

2025 Ders Kitabı Cevapları
🙂 BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER, PAYLAŞ!
0
happy
0
clap
0
love
0
confused
0
sad
0
unlike
0
angry

Bir yanıt yazın

**Yorumun incelendikten sonra yayımlanacak!