Evvel Cevap
9. Sınıf Meb Yayınları Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 139 Cevabı
9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Meb Yayınları
9. Sınıf Meb Yayınları Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 139 Cevabı

9. Sınıf Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 139 Cevapları Meb Yayınları‘na ulaşabilmek ve dersinizi kolayca yapabilmek için aşağıdaki yayınımızı mutlaka inceleyiniz.

9. Sınıf Meb Yayınları Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 139 Cevabı 

Sürücülerin yol güvenliğine dikkat ederek kazaları önleyecek şekilde araç kullanmaları gerektiğini bilmeleri çok önemlidir. Trafik kazalarının en önemli nedenlerinden biri aracı hızlı kullanmaktır. Hız arttıkça aracın kontrol edilmesi de o oranda güçleşir. Bu durum bazı hâllerde çevresel koşullarla birleşerek kazaya yol açabilir. Özellikle hız sınırına uyulmasının zorunlu olduğu dönemeçler ve eğimli yol kesimleri söz konusu olduğunda yüksek hız, doğrudan doğruya kaza nedeni olabilmektedir. Yol üzerinde bir engelle karşılaşan aracın hızı ne kadar yüksek ise doğru noktada durması o kadar zorlaşmakta, bu da kaza ihtimalini kuvvetlendirmektedir. Kaza ihtimali ve kaza sonuçları ile ilişkisi nedeniyle hız, temel bir risk faktörü olarak kabul edilmektedir.

Kara yollarında araçların hızlı kullanımının önüne geçilmesi, kaza oranlarının azalmasını sağlayacaktır. Tüm dünyada yapılmış birçok araştırma hız ile kaza riski arasındaki ilişkiyi açıkça ortaya koymaktadır. Yapılan araştırma sonuçlarına göre hız arttıkça trafik kazalarındaki yaralanma ve ölüm oranlarının arttığı, hız düştükçe kazalardaki ölüm ve yaralanma oranlarının azaldığı görülmektedir (Tablo 2.2). Araç ne kadar yüksek hızla seyrediyorsa çarpma anında aracın içinde bulunan insanlar ve aracın çarptığı yaya, araç ya da engel o oranda zarar görmektedir. Saatte 80 km hızla seyreden bir araçta bulunan bir kişinin ölme ihtimali, saatte 30 km hızla giden bir araçta bulunan bir kişiye göre 20 kat daha fazladır. Yayalar ve bisikletliler gibi daha savunmasız yol kullanıcıları söz konusu olduğunda kaza sonucu çok daha ağır olabilmektedir. Trafikte yaya olarak bulunan bir kişiye 30 km/sa. ya da daha düşük hızda giden bir aracın çarpması durumunda yayanın hayatta kalma ihtimali %90 iken çarpan aracın saatte 45 km hızda olması hâlinde yayanın hayatta kalma ihtimali %50’ye düşmektedir. Saatte 80 km hızla giden bir aracın çarpması hâlinde ise yayanın hayatta kalma ihtimali hemen hemen yok gibidir.

Buna göre sürücüler;

• Kavşaklara, tepe üstlerine, yaya ve hemzemin geçitlerine, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken; dönemeçlere, yapım ve onarım alanlarına girerken; dönemeçli yollarda ilerlerken hızlarını azaltmak (Görsel 2.42),
• Hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine; görüş, yol, hava ve trafik durumunun getirdiği şartlara uydurmak,
• Bir başka aracı izlerken arada güvenli bir mesafe bırakmak,
• Önlerinde giden araçları, aracın cinsi itibariyle yapabilecekleri azami hızlarının yarısı kadar metreden az olmayacak şekilde takip etmek zorundadırlar.

Aracı hızlı kullanmanın yanında belirlenen hız sınırlarının altında araç kullanmak da trafikte olumsuzluklara yol açabilir. Buna göre sürücülerin

• Zorunlu bir neden olmadıkça araçlarını diğer araçların ilerleyişine engel olacak şekilde yavaş sürmeleri,
• Belirlenen hız sınırının çok altında ve trafiğin akışına engel olacak şekilde yavaş sürmeleri,
• Güvenlik nedeni veya verilen herhangi bir talimata uyulması dışında başkalarını rahatsız edecek veya tehlikeye sokacak şekilde gereksiz ve ani yavaşlamaları yasaktır.

  • Cevap: Bu sayfada soru bulunmamaktadır.

9. Sınıf Meb Yayınları Sağlık Bilgisi ve Trafik Kültürü Ders Kitabı Sayfa 139 Cevabı ile ilgili aşağıda bulunan emojileri kullanarak duygularınızı belirtebilir aynı zamanda sosyal medyada paylaşarak bizlere katkıda bulunabilirsiniz.

Ders ve Çalışma Kitabı Cevapları
Benzer İçerikler

Yeni Yorum